En la comparecencia de la titular de la Secretaría
de Infraestructura y Obras Públicas (SIOP) del Estado, Yolanda Baizabal Silva,
las diputadas y diputados de diversos grupos legislativos le cuestionaron en
relación a la falta de infraestructura carretera en la entidad, la asignación
irregular de contratos y la rehabilitación de tramos carreteros, afectados por
las recientes lluvias, entre otros temas, como parte de la Glosa del Segundo
Informe de Gobierno del Estado. A las 10:00 horas, la Comisión Permanente de
Comunicaciones, integrada por los diputados Juan Carlos Molina Palacios,
presidente; Gonzalo Guízar Valladares, secretario y Omar Miranda Romero, vocal,
inició la comparecencia. La diputada del Grupo Legislativo de MORENA, Mónica
Robles Barajas, preguntó sobre los criterios técnicos para la asignación de
inversión de obras en las diversas
regiones, por qué dejaron a Coatzacoalcos sin obras, así como por qué se
asignan el Túnel Sumergido de Coatzacoalcos como construido por este Gobierno,
cuando corresponde a administraciones anteriores. La secretaria respondió que son los presidentes
municipales y los mismos diputados los que hacen los trámites para la
realización de obras en sus demarcaciones; además que en todo caso se realiza
una planeación que tiene que ver con la cantidad de habitantes y la necesidad
de enlace entre una comunidad y otra. Agregó que fue esta administración la que
culminó el Túnel Sumergido y que además invierte en el Puente Coatzacoalcos I,
toda vez que registra diversas afectaciones. A una segunda intervención, de la diputada Robles
Barajas, sobre la denuncia de constructores de que fueron beneficiadas personas
afines al Gobierno estatal, la funcionaria dijo que todos los procesos de
contratación llevan un proceso de planificación que pasa por un Comité de
Obras. Agregó que algunos empresarios que denuncian también han tenido obras
asignadas. Del Grupo Legislativo del Partido Acción Nacional
(PAN), la diputada Judith Pineda Andrade preguntó sobre la culminación del
tramo carretero San Sebastián-Naranjos y si se dejan proyectos para la zona
norte del Estado, a lo que Baizabal Silva subrayó que la carretera Naranjos-San
Sebastián concluyó su contrato original, aunque hubo modificaciones que
requieren ampliaciones de obra y autorización de la SCT. Agregó que una obra en
Álamo quedará fondeada y que podría terminarse en marzo del siguiente año. El coordinador del Grupo Legislativo Mixto “Del Lado
Correcto de la Historia”, diputado Gonzalo Guízar Valladares preguntó qué obras
deja pendiente la dependencia en la Zona Económica Especial de Coatzacoalcos y
la inversión en infraestructura para la zona sur; qué monto en caja para la
siguiente administración y sobre la licitación asignada a una empresa de
Martínez de la Torre, a lo que la secretaria expuso que se quedan en proceso 34
obras, que llevan un avance y el presupuesto para culminarlas; agregó que la
siguiente administración tendrá el Presupuesto para concluirlas porque por ley deberá
recibirlo. A las preguntas del diputado del Grupo Legislativo
del Partido Revolucionario Institucional (PRI), Juan Carlos Molina Palacios,
sobre las obras -de la cuenca de Papaloapan- que han sido abandonadas y
respecto a qué tiene preparado la SIOP para arreglar las áreas que fueron
afectadas por las lluvias; la secretaria manifestó que este Gobierno contrató
la obra de rehabilitación de la carretera Chacaltianguis-Tuxtilla, pero la
empresa no cumplió y se dio la restitución, se hizo le petición pero ésta la
debe autorizar la SCT; posteriormente agregó que los recursos para zonas
afectadas los valida FONDEN y ellos son los que aprueban, tomando como
criterios que la afectación dada sea mayor a la anterior. La diputada Brianda Kristel Hernández Topete, del
Grupo Legislativo Mixto MC-PRD dijo que la zona de Los Tuxtlas era de gran
afluencia turística, pero que ha disminuido por las malas carreteras; a lo que
preguntó qué hizo la SIOP por esta zona. La funcionaria destacó que en Catemaco
fue remodelada la entrada a la cabecera municipal; en San Andrés Tuxtla el
Salto de Eyipantla; se rehabilitó el camino Catemaco-Sontecomapan y algunos
caminos en el municipio de Santiago Tuxtla, en tramos aislados. En
la segunda ronda de preguntas y respuestas, el diputado del PAN, Omar Miranda
Romero, preguntó de la carreta Xalapa-Coatepec en la que se han registrado varios
accidentes y que se atribuyen a una mala planeación; a lo que Baizabal Silva
refirió que se determinó el cambio de asfalto a concreto hidráulico y se colocó
señaléticas, haciéndose pruebas de manejo y se estableció que no es mala
planeación, sino que los accidentes son producto del exceso de velocidad con
que conducen los involucrados. A
las preguntas de la diputada Elizabeth Cervantes de la Cruz, del Grupo
Legislativo de MORENA, respecto a las malas condiciones de las vías de
comunicación en Álamo-Temapache; qué avances hay de la carretera Ojital Lomas
del Dorado, los contratos con Pemex para la donación de material en los
municipios de Pánuco, Tantoyuca y Álamo; a lo que la funcionaria refirió que la
inversión en estos municipios fue de 635 millones de pesos y –agregó- que
espera la siguiente administración brinde la atención a estas vías de
comunicación. Indicó
que el Puente Ojite aun está rehabilitándose y que está el recurso para
concluirse y que Pemex notificó no tener capacidad para atender todos los
procesos solicitados por los municipios. La
diputada del PAN, María Graciela Hernández Iñiguez reconoció el trabajo de la
SIOP en el Distrito de Misantla y tras afirmar que alguna de estas carreteras
han sufrido afectaciones, preguntó si se llamará al contratista para
repararlas; a lo que la funcionaria sostuvo que por las condiciones geográficas
de estas vías se debe construir con calidad y que algunos tramos no fueron
contratados de forma completa, por lo que deberá darse una ampliación para
concluirse. El
legislador del PRI, Jorge Moreno Salinas, preguntó la opinión de la secretaria
sobre las casetas en autopistas, que al ya estar pagadas dichas carreteras
sería innecesario seguirlas cobrando; a lo que Baizabal Silva respondió que se
debe plantear al Gobierno Federal quitarlas y ejemplificó el caso de la ubicada
en Fortín, pero que no fue positiva la petición. El
diputado del PAN, Ricardo Arturo Serna Barajas, pidió información sobre la
inversión en obras, a lo que la funcionaria dijo no se endeudó al estado para
hacer obras y que se logró bajar recursos de la Federación por más de 3 mil
millones de pesos, así como la asignación del estado de 600 millones de pesos. En
la segunda intervención, el legislador pidió la relación de proyectos
ejecutivos y el listado de municipios afectados y que pudieran beneficiarse con
recursos del FONDEN, a lo que la secretaria refirió que los proyectos
ejecutivos son 60 de zonas urbanas y 296 de rurales, mismos que, al igual que
el listado del FONDEN, hará llegar al diputado. El
legislador Raymundo Andrade Rivera, del partido MORENA, habló sobre el
boulevard Xalapa-Coatepec y de los múltiples accidentes registrados, ante lo
cual preguntó sí es seguro; el gasto de 1.8 MDP de indicadores de
velocidad y la empresa que hizo la obra;
la secretaria refirió que se hizo en lugar de asfalto con concreto hidráulico,
se construyó bajo la normatividad actual y haciendo pruebas de laboratorio
probando el concreto aplicado y se debe correr a una velocidad de 60 kilómetros
por hora, no habiendo accidentes. La constructora es xalapeña y se llama Eyasa. Por
último, la diputada de MORENA, María Esther López Callejas cuestionó sobre los
tramos carreteros inconclusos y ejemplificó el de Papantla donde se proyectó la
construcción de varios tramos hacia Rancho Playa, mismos que están
interrumpidos; a lo cual la secretaria dijo que ese tramo fue contratado en
diversos periodos y algunos corresponden al Ayuntamiento, pero –confirmó- que
los adquiridos por la dependencia a su cargo fueron terminados.
El
diputado Juan Carlos Molina Palacios concluyó a las 14:00 horas la comparecencia.
